博鱼体育直击宜兴铁路全线开始铺轨中新网宜昌6月30日电 (陆祁国 龚婧)6月30日10时16分，随着首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着湖北宜昌至郑万高铁联络线(下称“宜兴铁路”)进入长轨铺设阶段。
由武九客专湖北公司建设管理，中铁一局、中铁三局等单位共同承建的宜兴铁路起于宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，全长109公里，设计时速350公里。
“锁好小锁，解开大锁。”30日7时许，宜兴铁路宜昌市伍家岗区联丰村特大桥铺轨施工现场，中铁三局宜兴铁路项目铺轨机机长闫新冰正在安排工作。
得益于前期的充分准备，6月28日晚间，长轨车顺利通过宜昌东站。“长轨车通过宜昌东站算是难度比较小的。”张飞虎告诉记者，长轨车驶出宜昌东站后，如何爬上30‰的长大坡道工程线，还要在坡道上停留之后再起步，难度更大。
“如机车推力不够，很可能在爬坡过程中发生溜车。万一发生这种情况，后果不堪设想。”张飞虎介绍，他们增配机车，实施“多机重联”也就是4台机车相连并同时发力，以确保足够推力。
本次铺轨使用的轨道铺设信息化系统，由中铁三局联合高校和相关科研院自主研发，是目前国内先进的施工管理系统。
“该系统通过集成无线网络传输、定位导航等技术，将运输计划图、区间运输图等相关作业内容，在集视频、监控、预警为一体的信息化平台上直观展现，实时监控铺轨机、长轨运输车博鱼体育、焊轨机车等设备状态，从而实现铺轨作业管理的信息化和可视化。”张飞虎介绍。
