机车图片集锦doc戚墅堰机车车辆厂也在1958年试制成功“先行”号电传动内燃机车。该型车并没有批量生产。巨龙号中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型,命名为东风型并成批生产。是东风型(DF)系列机车的鼻祖。1958年,北京二七机车厂试制成功“建设”号电传动内燃机车。该型车并没有批量生产。四方机车车辆工厂也于1958年开始设计,1959年试制成功中国第一台液力传动内燃机车,当时命名为“卫星”号,代号NY1。后经过长期试验和多次改进,定型为东方红型,于1966年成批生产。北京型是二七机车工厂1970年开始试制,1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW,最大速度120km/h,车长15045mm,轴式B-B。北京型机车有3个品种,一种就是以下看到的4轴单节型,一种就是8轴双节重联型,再有一种就是12轴双节重联型(该型被定型为DF7D)博鱼。东方红1型是四方机车车辆工厂1959年试制,1964年批量生产的干线客运内燃机车,机车按双机联挂设计,也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060kW,最大速度140km/h,车长16550mm,轴式B-B。后36台的机车标称功率增加到1220kW,最大速度降为120km/h,其他不变。东方红2型1966年由四方机车车辆工厂按客运内燃机车设计制造的,机车功率为1470kW,只试制了一台。1972年资阳内燃机车厂和四方机车车辆工厂共同设计,1973年资阳内燃机车厂试制投产的东方红2型,已改为调车用的内燃机车,机车标称功率是650kW,最大速度62km/h,车长12400mm,轴式B-B。东方红3型内燃机车,是我国自行研制的液力传动客运型机车。是1976年代由四方机车厂开始生产制造。曾经是我国铁路运输的主力之一。轴式Bo-Bo。东方红4型从1969年到1977年共制造了5台,没有进行大批量生产。机车功率为3308kW。东方红5型是调车和小运转内燃机车,由资阳内燃机车工厂于1976年-1988年制造。机车标称功率是590kW,最大速度,调车时为40km/h,小运转时为80km/h,车长13700mm,轴式B-B。
