关于行人安全装置你了解多少？这是汽车未来的发展趋势汽车的诞生便给行人安全带来威胁，而今汽车撞人事件早已司空见惯，并且每时每刻都有汽车事故发生，那么关于这项鲜有人知的领域，你需要了解多少呢？懂车大侦探一直以来都在关注汽车的主动或被动安全，小编就借由他们最新的一期测试
行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出，国外在行人保护技术上研发较早，2004年已在外部安全气囊，发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车，以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护中国第一撞。
懂车大侦探在天津中汽研C-NCAP的试验现场制作了一期行人保护的实验，根据保险公司的数据，第三者保险赔付全国最贵的城市像北京、上海这种城市，如果不幸因为道路交通事故撞人致死，赔偿金额高达170万，这意味着买100万的第三者保险都不够，而一次发动机盖弹起来的维修费用仅需1万左右，二者孰轻孰重，想必大家可以一目了然。
像节目中测试的Q5L也含有形式保护的装置，比如说头部撞到发动机罩时，发动机盖会弹起来来减小撞击力度。头部的撞击测试包括两个部分，一部分是用一个3.5公斤的固体来模拟儿童的头部撞击，伤害数值是根据HIC来生成计算的；另一部分是4.5公斤的测试，撞击的区域是在前挡风玻璃与前机舱盖之间的位置，而不管是国内还是国外，前挡风玻璃都是采用了夹胶玻璃，能够最大程度的分散撞击力度，但是夹角部分的车架材质较硬，如果撞击点在此处，很可能会造员伤亡，所以一些车企会采取发动机弹起的措施来减少伤亡，除了这个方式，还有一些车企会采用行人安全气囊来达到目的，比如说比较知名的沃尔沃、斯巴鲁和路虎等，但是因为和雅阁一样的碰撞成本太高的问题，到国内有一些车企却取消这个装置博鱼体育中国入口。
对行人的保护不管是消费者也好，车企也好，大多数目前都没有拿出足够重视的态度来，行人安全的装置一旦发挥一次作用，就能够挽救一条珍贵的生命。行车有风险，驾驶需谨慎，希望广大车友能够谨慎驾驶、安全驾驶，为了行人，更为了自己。
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