千亿龙头赴港上市6月28日晚，顺丰控股披露，公司已于2024年6月28日向港交所递交了发行上市的申请，并于同日在港交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。
据悉，这是顺丰控股第二次港股递表。2023年8月，公司曾向港交所递交主板上市申请，目前该次申请已失效。
招股书显示，根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，顺丰控股是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商博鱼，也是全球第四大综合物流服务提供商。
顺丰控股称，公司在中国五个物流细分领域和亚洲四个物流细分领域均处于市场领先地位，为客户提供全面的物流服务，包括快递、快运、冷运、同城实时配送、供应链解决方案及国际物流服务。
截至2023年年底，顺丰控股拥有覆盖202个国家和地区的庞大全球配送网络，运营103架飞机和超过20万辆车辆，分别是亚洲最大的空运机队和陆运车队。同期，公司是中国最大的航空货运承运商，运营的货量占2023年中国航空货运量的33.8%。
与此同时，顺丰控股在招股书中称，自身是一家技术驱动型公司。截至2023年12月31日，公司拥有超过4000项专利及专利申请，并持续利用自研技术提供创新解决方案。
截至2023年年底，顺丰控股拥有约200万活跃月结客户及约6.63亿散单客户。根据弗若斯特沙利文报告，上述两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均为最高。
在顺丰控股的业务中，时效快递为公司的旗舰产品。根据弗若斯特沙利文报告，公司的时效快递2023年在中国的市场份额为63.9%。
依托时效快递的能力及网络作为基础，顺丰控股采用了“1到N”的增长策略，即以时效快递服务为基石的增长和扩展策略，孵化新的服务产品，进入其他的物流细分领域。
目前，顺丰控股在国内的业务深入多个物流领域的子行业，包括快递、零担快运、冷运物流、同城实时配送及端到端供应链解决方案。根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，公司在各子行业中的市场份额分别为11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%，占据领先地位。
2021年至2023年，顺丰控股的收入从2072亿元人民币（单位下同）增长至2584亿元，复合年增长率为11.7%；归母净利润从47亿元增长至82亿元，复合年增长率为31.9%。
顺丰控股表示，当前，公司正处于高质量可持续增长的拐点。公司已经度过了资本支出的高峰期，并采取了多项降本增效举措。公司的新业务规模持续增长，并实现盈亏平衡，未来相关业务的进一步增长将带来盈利增厚。
据悉，自成为上市公司以来，顺丰控股每年均会宣派年度股息。顺丰控股称，公司的派息率由（2017年至2022年的）20%增至2023年的35%，且公司的目标是在未来五年内稳步提高派息率。
根据招股书，顺丰控股此次赴港IPO，拟将募集资金用于加强国际及跨境物流能力，提升及优化在国内的物流网络及服务，研发先进技术及数字化解决方案等。
值得关注的是，在此次重新递交港股上市申请前不久，顺丰控股公告，公司已收到中国证监会出具的境外发行上市备案通知书。当中明确，顺丰控股拟发行不超过6.255亿股境外上市普通股并在港交所上市。
目前，顺丰系旗下已经拥有三家港股上市公司：顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。倘若此次赴港上市顺利成行，顺丰控股将会成为快递行业首家“A+H”股同时上市的公司。
